我们看到了中国物流公司将中国成熟的快递模式带到海外，一路攻城略地、羽翼渐丰。
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中国智能电动汽车出海历经三个阶段：零部件出口→关键零部件&整车出口；
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成都市跨境电子商务协会秘书长吴悦介绍，最大的需求在于供给侧与需求侧的匹配，有很多的工厂或者工贸一体企业，他们转型做跨境电商，不知道该怎么启动这个生意。而另外一头，很多电商平台他们又需要一些非常优质的供应链入驻。
新闻频道 > 中国新闻 从产品“出海”到品牌“出海” 经济“跨”出机遇与活力
我国互联网跨境电商出海的一个较大优势在于，企业不是在孤军奋战，而是和周边的生态伙伴一起抱团出海。挑战在于创业团队普遍需要补足对目标国用户的深度把握和理解，以将业务经营做深。因此，建立对本地市场和用户的深度理解，是跨境电商未来发展的关键。
• 国内太“卷”和全球产业链重组成为本次出海潮的重大驱动因素。长期来看，中企出海整体上有从减小成本驱动变成开拓市场驱动的趋势。
（汤哲辉采访内容来自澎湃新闻记者宦艳红、喻琰报道《科技出海记｜安永合伙人汤哲辉：以合规的确定性应对全球的不确定性》）
随着全球库存周期从被动去库到主动补库的切换，外需对国内中游行业的提振将发挥较为重要的带动。库存周期重启上行将带动上游行业盈利好转，中游制造盈利基本面则受益于海外的提振。
这些困境或挑战背后，本质的原因在于，创业团队普遍需要补足对目标国家市场用户的深度把握和理解，去努力把业务经营做深。
打造国产汽车出海新引擎，中国远洋海运集团有限公司副总经理陈扬帆表示，中远海运集团将直面挑战、创新模式、深耕技术、加速变革，打造智能航运新体验 ，全力履行保供稳链责任，助力“国车出海”。